| Corrida |
| # 1 |
5º |
34º |
Chevrolet |
|
40 |
0 |
200 |
0 |
| # 2 |
40º |
10º |
Chevrolet |
|
4 |
0 |
137 |
0 |
| # 3 |
38º |
14º |
Chevrolet |
|
6 |
0 |
234 |
0 |
| # 4 |
7º |
31º |
Chevrolet |
|
37 |
0 |
500 |
0 |
| # 5 |
10º |
20º |
Chevrolet |
|
34 |
0 |
200 |
0 |
| # 6 |
31º |
10º |
Chevrolet |
|
13 |
0 |
492 |
0 |
| # 7 |
10º |
31º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
334 |
0 |
| # 8 |
14º |
9º |
Chevrolet |
|
31 |
0 |
267 |
0 |
| # 9 |
15º |
15º |
Chevrolet |
|
29 |
0 |
406 |
0 |
| # 10 |
32º |
5º |
Chevrolet |
|
13 |
0 |
182 |
0 |
| # 11 |
10º |
21º |
Chevrolet |
|
34 |
0 |
367 |
0 |
| # 12 |
6º |
10º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
400 |
0 |
| # 13 |
36º |
5º |
Chevrolet |
|
8 |
0 |
298 |
0 |
| # 14 |
5º |
23º |
Chevrolet |
|
40 |
0 |
160 |
0 |
| # 15 |
18º |
35º |
Chevrolet |
|
26 |
0 |
200 |
0 |
| # 16 |
15º |
30º |
Chevrolet |
|
29 |
0 |
110 |
0 |
| # 17 |
14º |
7º |
Chevrolet |
|
30 |
0 |
267 |
0 |
| # 18 |
10º |
21º |
Chevrolet |
|
34 |
0 |
161 |
0 |
| # 19 |
39º |
15º |
Chevrolet |
|
5 |
0 |
225 |
0 |
| # 20 |
1º |
1º |
Chevrolet |
|
47 |
0 |
160 |
0 |
| # 21 |
4º |
4º |
Chevrolet |
|
41 |
0 |
160 |
0 |
| # 22 |
14º |
14º |
Chevrolet |
|
30 |
0 |
90 |
0 |
| # 23 |
13º |
21º |
Chevrolet |
|
31 |
0 |
200 |
0 |
| # 24 |
21º |
8º |
Chevrolet |
|
23 |
0 |
497 |
0 |
| # 25 |
5º |
17º |
Chevrolet |
|
40 |
0 |
325 |
0 |
| # 26 |
3º |
24º |
Chevrolet |
|
1301 |
0 |
400 |
0 |
| # 27 |
10º |
20º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
267 |
0 |
| # 28 |
16º |
1º |
Chevrolet |
|
29 |
0 |
300 |
0 |
| # 29 |
8º |
3º |
Chevrolet |
|
37 |
0 |
400 |
0 |
| # 30 |
35º |
17º |
Chevrolet |
|
9 |
0 |
188 |
0 |
| # 31 |
8º |
7º |
Chevrolet |
|
37 |
0 |
334 |
0 |
| # 32 |
9º |
17º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
188 |
0 |
| # 33 |
38º |
17º |
Chevrolet |
|
6 |
0 |
432 |
0 |
| # 34 |
9º |
13º |
Chevrolet |
|
36 |
0 |
334 |
0 |
| # 35 |
10º |
17º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
312 |
0 |
| # 36 |
17º |
15º |
Chevrolet |
|
27 |
0 |
267 |
0 |
Totalização deste piloto na temporada de 2013:
|
2286 |
0 |
9994 |
0 |
Resumo deste piloto nesta temporada:
Vitórias: 1;
Poles: 2;
Top 5: 6;
Top 10: 18;
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